从青海省公路局了解到，自2003年启动农村公路建设以来，截至今年11月底，青海省已新建、改建农村公路5.8万公里，农牧区90％以上的建制村实现村村通公路，350多万各族群众从中受益。

　　青海省地处青藏高原东部，全省面积72万多平方公里。由于广大农牧区地广人稀，气候恶劣，给交通建设带来很大困难。因此长期以来，交通不便成为制约高原农牧区经济发展和影响各族群众生活水平提高的重要因素。

　　“西部大开发十年来，青海省投资近600亿元兴修公路，其中30％以上用于农村牧区的公路建设。”青海省公路局副局长刘洪金说，“农村牧区的公路里程已从本世纪初的不足5000公里增加到目前的5.8万公里，90％以上的建制村通了公路，有2533个村庄实现了村道硬化。”

　　刘洪金介绍，在兴建村级公路的过程中，不仅各级政府大力扶持，农牧区各族群众也通过投工投劳、召开村级通路民主会议等方式，多方筹措、主动捐款，加入到修路大军中来。“在青南地区，为使自己家乡早点建成通往外界的公路，许多群众无偿拆迁，令人感动。”刘洪金说，这为青海探索农村公路建设与群众相结合的道路提供了借鉴。