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　　7月29日，长航油运召开《长航油运应急救援预案》(以下简称“预案”)评审会，本次会议邀请了江苏海事局、南京市安全生产监督管理局、中国长航集团等部分专家。《预案》获得专家组的一致好评并通过评审。 

　　长航油运总船长、安全总监王晓东，长航油运各管船部门（单位）相关人员参加了这次评审会议。 

　　与会评审专家认真听取了《预案》修改情况及有关内容的报告，认为及时修订并完善公司《预案》是一件具有前瞻性的工作，有着深远的社会意义。认为该《预案》的编制与修订依据充分、内容全面，规范了公司船/岸对可能的船舶事故或紧急情况救援工作，体现了相关的法律、法规和国际海事组织及行业标准的要求符合性。《预案》针对公司船舶航线、船种及可能发生的事故或紧急情况制定了较为详细的救援程序和要求，定位准确、流程清晰、现场应急行动和措施方案得当、具有较强的可操作。 

　　应急管理工作是长航油运年度大纲所布置的重点工作之一，也是落实、推进公司“安全生产年”活动、打好“船舶管理攻坚战”、“风险防控持久战”的一项具体工作。长航油运依据国家安全生产监督局《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》的相关要求，着力完善公司船岸应急救援预案。早在今年5月份，王晓东总船长就组织相关部门人员召开专题会议，确定了结合公司船队安全管理和TMSA推进工作以及近年来公司船/岸演习的实际，在保持并优化《船舶应急救援预案》原有主体框架结构和流程不变的同时，按照《导则》所描述的八大部分、二十八个要素有重点地进行对应修改的指导思想，策划、制定了《船舶应急救援预案》修改计划，布置修改重点和具体细节，并组织合适人员进行分工实施、按要求推进。 

　　在《预案》的总体布局上，将长航油运应急救援预案的“发布令”、“署名控制”、“修改记录”、“分发控制”和“定义和术语”的内容进行归纳，使之一目了然。 

　　在“总则”章节中，规定了“以人为本、安全第一；统一领导、分级负责；条块结合、总体协调；科学应对、迅速有效；预防为主、平战结合”的应急原则，理顺了与子公司/分公司关系，明确了应急预案的适用范围，阐述了公司应急预案体系的构成以及预案管理相关职责划分和管理分发控制、修改评审等工作。 

　　在“应急策划”中，除按《导则》要求增加了公司简介外，着重对船舶、岸基风险和危害进行了分析，交待了船舶风险识别与划分的依据、方法和结果，还对公司岸基可能发生的火灾、天气灾害、食物中毒、突发性传染病等情况的危害分析。另外还在应急资源分析中增加了全球油污应急联络点、船舶保安联络点和船舶代理人（公司）的相关信息等内容。 

　　在“应急响应”章节中，重点是对“公共关系 ”的处置要求、“应急人员安全”防护、“人员疏散与安置”、“医疗与卫生”的安排和“警戒与安保”等规定的内容进行了修改和增补。 

　　据悉，长航油运将根据本次评审会的意见和建议，对《预案》作进一步地调整和完善，经公司总经理批准后，将于8月16日正式发布实施。