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香港特区经济局局长李淑仪在立法会经济事务委员会简报会上发言时表示，将因应香港在货运枢纽、民航及航运管理等方面的优势，发展物流业等经济基础建设，以配合香港长远发展。

　　李淑仪说，行政长官在施政报告中提及香港发展物流服务的优势，该局会全力支持和配合。香港港口及机场对外联系良好，运作效率高，是全球最繁忙的集装箱港口及空中转运中心，是发展物流服务业的基础；这优势亦建基于珠江三角洲是香港货运来源的主要腹地。中国即将进入世界贸易组织，为珠江三角洲的发展及香港的物流业均带来新契机。

　　刚于五月成立的物流服务发展委员会，已着手研究如何强化及提升香港作为全球首选亚洲区物流枢纽。委员会将协调公营及私营机构之间的合作，强化香港在物流服务的发展，并提议要促进香港与珠江三角洲之间海、陆、空运输的联系，以及与物流基建的配合。李淑仪说，该局会跟进这项建议。

　　为配合港口的需要，九号货柜码头的首个泊区将于二00二年中期投入使用，若全部设施投入服务后，该货柜码头至少能额外处理多达二百六十万个标准货柜。该局今年还将完成有关港口发展策略的更新评估。

　　此外，港府正积极扩展香港的航空网络。港府会与更多新民航伙伴谈判民航协定，亦会与之检讨现有交通安排，以便利航空服务的扩展和促进竞争。至今，香港已签署四十四份民航协定和草签了五份协定。

　　机管局会在二00一年下半年完成“机场大型发展策略总纲研究”。机管局亦会研究改善处理转机乘客及行李设施和程序的措施，吸引旅客使用香港国际机场往返珠江三角洲。民航处亦会推行各项改善措施，包括发展卫星通讯、导航、监察、航空交通管理系统，加强航空交通管制人员的训练，及检讨飞行安全监察制度等。