莲塘开设新口岸，高速公路经此连通深港。昨日，全长31公里的深圳市东部过境高速公路（以下简称东部过境高速）开工。该工程工期为3年。

　　接连深汕、惠盐高速

　　据介绍，东部过境高速以规划的莲塘口岸为起点，向东北方向延伸，终点与深汕、惠盐高速公路相接，双向六车道设计，全长约31公里。

　　东部过境高速是实现深港过境交通“东进东出，西进西出”规划目标的三条过境疏港通道之一，广东省重点建设项目，列入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008－2020年）》和《粤港合作框架协议》。它是以香港为起点、向粤东地区以及华南东部沿海地区发散的重要交通通道。它同时是深圳市2010年重大建设项目，深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分，沿深圳东部发展轴向外辐射的快速通道。

　　桥、隧方式穿越多个景区

　　据了解，东部过境高速从规划到开工建设经历了近十年的艰难历程。因为项目必须穿越梧桐山风景区、紧邻深圳水库水源保护区、仙湖植物园生态保护区等众多敏感区域，投资风险巨大、施工条件困难。经过充分规划论证，政府进行投资主体的公开招标，民间资本的华昱集团以优良资质成为业主，以ＢＯＴ形式承担起投资建设经营东部过境高速的重任。设计方案显示，东部过境高速全长31公里，其中桥梁、隧道总长近20公里。

　　该集团负责人昨天表示，东部过境高速的规划与建设将综合考虑景观、地形地貌、地质、气象和社会人文等因素，在不破坏原始生态系统的前提下，精心打造一条“生态、环保、观光、精品”路。