福建省第一条城际间快速客货运铁路——福(州)厦(门)铁路，三十一日上午八时五十六分在国家铁道部部长刘志军、中共福建省委书记孙春兰、福建省省长黄小晶共同启动下通车。

　　这也是今年九月底温福铁路通车后福建境内开通运营的第二条高速铁路。由此，福建进一步结束了只有单线、低速铁路的历史，跨入了快速、现代化铁路运输新时期。

　　福厦铁路与温福铁路、厦深铁路、向莆铁路等铁路组成海峡西岸发达的“三纵六横”铁路网。据了解，福厦铁路具有速度快、高密度、大能力、正点、安全、舒适、节省运费等优势，二00五年九月开工建设，是中国铁路“十五”规划的“八纵八横”路网主骨架之一和东南沿海上海至深圳快速客运通道的重要组成部分。

　　此间人士称，福厦铁路的通车大大改善福建铁路网布局，提高路网综合运输能力，增强东南沿海大通道作用，完善沿海综合运输体系，从根本上解决东南沿海地区铁路制约“瓶颈”， 为海峡西岸经济区建设进一步夯实交通基础，促进海峡西岸经济区建设及其与长三角、珠三角的对接和融合。

　　福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，全长二百七十多公里。这条高速铁路属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计旅客列车最高运行时速为二百五十公里，并预留进一步提速条件。

　　目前，福厦铁路福厦铁路只开行货物列车，暂不开行客运动车组。据悉，客运动车组将于明年四月运营，从福州到厦门全程只需时一点五小时左右。