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他们如何克服的技术壁垒和资本要求 新高考的威胁 |
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| 中国领先的商业喷气机业务的推 已获得的技术和工程技术诀窍，他们需要与 波音和空中客车。 事实上，中国公司组成的财团被称为中国航空 工业公司生产的波音747和787宽团体的组成部分和经营 为空中客车A320飞机的总装线 。 但是有没有说明什么时候，该公司将在媒体报道 建立它的第一架飞机，但分析师表示，中国将需要至少15年的发展 。 尽管其最终有挑战性的波音公司，全球商业航空巨头目标， 金壮龙说，新的航天科工集团总裁，履行的野心需要时间 。 “中国的大型喷气式客机计划不会构成威胁波音，至少在未来20年内，”金 在周一的中国日报，英文报纸，其读者，目的是在说 外籍人士。 “即使中国有能力生产大型飞机将能够 只能满足国内需求的一小部分 。 波音公司将继续要求大块 中国市场。“ 替补： 替代品的威胁是适度低 。 有几个替代品，像 游轮，巴士，汽车，火车或根本不行驶。 未能达到预定的交货时间 和亚洲经济感，催生了新的替代品，世界飞机租赁行业。 航空公司开始切换到空中客车，并声称有技术先进的 车队，而他们的老工艺之间航空公司或租赁公司共售出 。 目前的趋势 威胁波音公司和租赁公司开始在亚洲市场的增长。 租赁飞机的投资组合规模在2004年达到115.42亿美元美元，预计 到2008年达143.93亿美元。 其他的替代品是铁路运输。 表面，尤其是铁路运输，也提出了 重要的替代问题 。 不同的航空公司，铁路可以提供市中心到市中心 旅行，并已被证明是严重影响商务旅行市场，一旦这些城市中心 到市中心的行车时间可以放倒以下三个小时 。 切换航空公司的 子弹火车或高速铁路已波音公司制造的需求减少 飞机。 | ||
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