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新泽西州能源总体规划的替代燃料的报告工作组 |
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| 市政府已表示有兴趣在其船队过渡到CNG或 其他替代燃料。 进入壁垒包括在加油站建立的速度和位置 与更昂贵的替代燃料或车辆相关的增量成本。 特别是县和直辖市，正在寻找方法来弥补成本 与代用燃料汽车的初始增量成本，并在 燃料的基础设施。 虽然目前联邦政府提供各类企业 税收优惠政策（到期），当地政府有权不能够采取 税收抵免的优势 。 显然是一个有机会为国家建立 方案，提供创造额外的奖励，公开提供加油 站，以及为抵销替代燃料的增量成本（如 适用），以及替代燃料汽车。 例如，在计划 可建立如下： ? 循环贷款计划 与燃料基础设施，建设相关的初始资本成本 增量成本的部署或者燃料的车辆，以及难度 许多实体为主要投资在获得信贷（即使他们有 合理的回报期），代表公共财政障碍显著 和私人车队经理。 新泽西州应探索创造 循环贷款（或其他一些无利息）计划，这将有助于企业 和政府的平稳过渡和减少资本支出，并增加 替代燃料的基础设施和车辆部署的步伐 。 这样的程序 可以设在新泽西州经济发展局， | ||
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