据航空运输协会的航空小组委员会在今年七月前的证词，航空系统的资本提取根据欧盟排放交易计划的设想，可能威胁到多达78500美国的就业机会，”他说。 “这是不可接受的。”

的Petri还表示，虽然奥巴马政府，共和党和许多民主党人反对ETS美国，欧洲已拒绝同意谈判的方式，在联合国国际民用航空组织飞机的碳排放负责。

“因为欧盟已经没有兴趣与国际社会合作，以解决他们的关切和反对，并寻求一个全球性的方法对民用航空的排放，我们提出这项两党立法，以确保美国的运营商将不参加他们的单方面和可疑的计划，“基于Petri说。

少数民主党发言支持该法案，包括众议员Corrine布朗（D-Fla.），称为ETS一个“骗局”。 众议员比尔舒斯特（R-Pa.）说，如果ETS每票2元的额外费用，这足以击沉美国航空业的结果。

著名环保亨利韦克斯曼（D-Calif.）和马基（麻州）发言反对该法案失败。 都警告说，该法案可能导致其他国家拒绝美国的要求，对传入的飞机。

“马基说，”如果我们立法，我们的公司，欧洲的环保法规，我们的国土安全可能会受到不利影响，如果欧洲国家决定停止其在进入美国的飞机上的炸弹的行李检查方面的反应合作。 “欧洲人正在气候变化问题，我们不应该破坏他们的努力，通过立法，我们的航空公司犯法。”

众议院通过，该法案移至参议院，不能等到下周在最早的，当它返回从为期一周的休息。