中国—老挝国际铁路通道磨憨铁路物流中心29日在云南省西双版纳傣族自治州破土动工，该项目的建设将有效强化中老国际铁路大通道的功能，进一步深化中国与东盟各国的交流与合作。

　　磨憨铁路物流中心位于国家一类口岸磨憨口岸，是中老国际铁路通道的重要组成部分。为加快推进中老国际铁路玉溪至磨憨段的建设，中国铁道部和云南省决定先行启动中国—老挝国际铁路通道磨憨铁路物流中心工程。

　　磨憨铁路物流中心结合铁路货场布局，以国际货运集散和保税物流功能为主，建设有铁路作业区、货运集散区、现代仓储区、增值加工区、保税物流区、综合服务区和相关配套区域。一期工程计划占地476亩，投资估算总额1.5亿元人民币，在铁路作业区内建设铺焊轨线路基地、道砟及轨枕预制存放场、水泥钢材等物资存放场，主要承担老挝境内磨丁至万象铁路物资储运和钢轨焊接等任务。

　　云南省副省长罗正富表示，磨憨作为中老国际铁路中国境内的最后一站，是中国与东南亚各国客货运输的重要贸易口岸，地理位置十分优越。在此建设物流中心，对强化泛亚铁路国际大通道的功能、促进中老两国经贸往来、深化中国与东盟的合作交流都具有重要意义。

　　据了解，目前中老国际铁路正在加紧建设中，中国境内玉溪至磨憨铁路的前期准备工作已基本就绪，将于近期开工建设；老挝境内新建磨憨/磨丁至万象段也将于2011年4月开工。

　　中老国际铁路是规划中泛亚铁路网的中线，起于昆明，经玉溪、普洱、西双版纳，抵中老边境磨憨口岸，然后经过老挝、泰国、马来西亚，最终抵达新加坡，全长3640公里。其中，中国境内新建玉溪至磨憨段全长506.659公里