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 南湖路交通状况堪忧,特别是到了上下班的时间,整个南湖路的交通状况一团糟,住在这里的居民十分郁闷。这南湖路为什么会这么堵呢?　　南湖路挤堵--乱

　　上午十点,,南湖路转盘附近一派繁忙的景象,满载货物的大货车、挂车让原本并不宽阔的马路显得更加拥堵不堪,一旁还有不少物流公司正在忙着卸货,有的货物就堆积在马路上。附近居民说,像这样的拥堵情况算是比较轻的,到了晚上,物流公司上下货物的高峰期,这里堵得连行人都过不了,汽车鸣笛声、人群嘈杂声更是搅得附近居民心慌。

　南湖路拥堵的状况,大家都看在眼里。路边物流公司的人说,其实他们也不愿意看到现在的状况,这路一堵起来,不仅别的车进出难,物流公司自己的车也寸步难行,由于这条路禁止停车,他们还经常被罚款。

　　物流园空闲--怪

　　真的是没有地方停车,没有地方上下货物吗?记者在其他物流公司了解到,其实就在距离南湖路转盘不到500米的地方,有一个全新的物流园,里面有大约160个门面,但是与南环路的热闹景象形成鲜明对比的是,这里冷清异常,只有几家物流公司挂了招牌,没有车在里面装货、卸货。物流公司为什么宁愿在马路上忍受拥挤而不愿去物流园呢?

　　部分物流公司老板认为,物流园的租金太贵,与马路边租金相差太多,再加上物流园的一些管理制度让他们难以接受。

　　然而物流园方面却不这么看,物流园管理方荆州先行南湖物流有限公司负责人说,物流园的门面早在09年10月就已经被物流公司预定一空,这些物流公司已经交了第一年的租金。这些物流公司迟迟不肯进驻物流园的主要原因是,南湖路已经形成了一个比较稳固的货物集散市场,他们已经习惯了在南湖路上下货物。

　　买了车票却不上车。很多物流公司担心,一旦进驻之后,他们会丢掉原有的市场和老客户。他们暂时按兵不动,观望其他物流公司的举动。而有些一直没有入驻物流园的物流公司也证实了这一说法。

　　编后:一边是极度拥堵的南湖路,一边却是冷清得门可罗雀的物流园。物流公司交了钱却不肯搬进物流园无非是怕丢丢掉稳定的客源,物流公司之间的观望,相互较劲给南湖路的居民带来了很大的不便,希望物流公司和物流园之间能尽快就物流公司搬迁做好协商,还大家一个清静、整洁、畅通的南湖路。