作为国家十大振兴计划中惟一的服务行业，现代物流业被赋予极高的产业地位，而据发改委有关官员透露，《物流业调整和振兴规划》相关实施细则正在制定当中。回顾过去5年，中国物流行业市场总量持续增长，而在物流行业相比国民经济发展仍相对滞后的现状下，该行业未来发展前景广阔。物流行业私募股权融资及IPO融资方面，全球金融危机过后的2010年均出现反弹，以细分领域来看，传统航运、仓储等企业更受到资本市场关注，而随着创业板的推出，众多中小型的现代物流企业，也显示出较好的上市前景。

近年来，电子商务的快速发展使物流行业特别是快递行业业务量出现大幅增长，该行业投资价值再次凸显。而电子商务企业投资物流，则将对该行业竞争格局产生重要影响，VC/PE投资机构也将因此得到更多投资机会。但是快递行业监管政策的调整，也给该行业发展带来更多不确定性。 

物流总量持续增长 政策推动行业发展 

行业融资步伐加快 新兴企业上市前景看好 

据ChinaVenture 投中集团旗下数据库产品CVSource 统计显示，2006年至2010年，物流行业共披露VC/PE投资案例47起，融资总额达40.52亿美元。除2009年因全球金融危机导致投资数量及规模双双下滑以外，该行业投资整体呈增长趋势——2010年物流行业披露投资案例15起、投资总额13.71亿美元，均达到历史最高水平。其中披露投资金额最大的一笔交易是2010年3月由黑石牵头的财团投资寿光农产品物流园，投资总额大约6亿美元（见图3）。

以历史数据来看，参与物流行业投资的机构仍以PE为主，其投资目标也较多集中于航运、仓储等传统领域的大型企业。一方面，由于中国物流行业正处转型阶段，传统企业同样具有较大整合空间，且具有较好上市前景；另一方面，物流属资本密集型行业，在贸易物流及仓储、物流园区等领域，新兴企业难以介入，而在快递领域，则由于利润率低、竞争激烈等不利因素，并未迎来其最佳投资时机

从细分领域来看，航运及港口相关企业占据IPO主流，以2010年数据来看，唐山港（601000.SH）、宁波港（601018.SH）、大连港（601880.SH）相继登陆上交所，三家企业IPO融资总额约21.59亿美元，占全年物流行业IPO融资总额的79.8%。不过，2009年创业板的出台也给中小型物流企业带来更多融资机会，新宁物流（300013.SZ）成为陆创业板首批上市企业。目前，宅急送、顺丰快运、两湖绿谷物流、福慧达等也均有上市计划。

仓储迎来投资“蓝海” 电商推动物流行业新格局

对于未来物流行业投资前景，由于运输行业市场已趋于饱和，且现存大型企业多数已有资本介入，其未来投资机会不多，而仓储及物流园区的开发，则仍具有较大投资空间。目前，物流行业滞后于国民经济发展主要表现在物流基础设施方面，其中，道路作为公共基础设施，主要由政府部门负责建设及运营，而对于仓储、物流园区的建设，民营资本则具有较多的进入机会。

对于未来快递行业而言，其市场竞争格局也将因电子商务的发展而出现重大变革。2010年中国电子商务呈现爆发式增长，其后，相对滞后的快递行业则屡受诟病。在此形势下，多家电子商务企业开始进入物流行业，除上文提到的阿里巴巴、京东商城、当当网之外，凡客诚品、好乐买、拉手网等，也均表示将自建物流公司或物流平台。但是，未来快递行业发展仍面临一定政策风险。2009年10月新《邮政法》开始实施，正式将快递行业纳入邮政监管范畴，快递业务开始实行经营许可制度，并设置了一定准入门槛。而在《邮政法》配套文件《邮政企业专营业务范围的规定（草案）》中，更是拟将同城快递50克以下、异地100克以下的业务作为信件递寄业务，划归邮政企业专营。由于邮政部门兼任监管者及经营者角色，其出台的监管措施，将对快递市场竞争格局的形成带来更多不确定性。