迄今为止，今年开港运营的合肥港综合码头通过合裕航线，已顺利运输集装箱达1300标箱，标志着合肥集装箱直达芜湖中转的水路通道步入常态化。

    据介绍，合肥至芜湖集装箱水路运输的成功运行，不仅使物流成本降低50%，而且更节能环保。现在，合肥的集装箱运输逐渐弃陆走水，并开始改变过去通过南京中转，改道从芜湖中转出港。

    长期以来，合肥的集装箱只是通过单一的公路运输方式到达芜湖港，既增加了企业运输成本，又不能发挥水运在综合运输体系中运量大、成本低、节能耗的优势与潜能。为此，省港航局与芜湖、合肥港航局进行了积极协商。芜湖港和合肥港分别拥有各自集装箱运输优势，且在集装箱运输方面存在着较多互补性，两港携手开展集装箱运输，合作前景广阔。经多次对接洽谈，两地港口企业终于达成合作共识。