迪拜是设置为巩固其作为国际物流枢纽的地位，根据迪拜工商会的最新分析。

该酋长国的战略在东部和西部之间之间的重要贸易路线的十字路口中央位置是其最主要的竞争优势。

但是，通过建立与新兴市场的关系，并加入其生产基地，开发价值的贸易部门，迪拜可以将自己未来全球市场竞争，分析认定。

最近，迪拜一直试图利用其通过大物流推动者，如杰贝阿里港和新的阿勒马克图姆国际机场，地理位置优越。 这些项目是及时的，因为他们正处于一个发展中的亚洲地区之间，其中位于东部的迪拜和欧洲的迪拜西北部，分析各国贸易增加时期到来。

非洲矿产和来自欧洲和亚洲，以及作为中亚内陆国家的贸易与世界的野心，商品的需求呈现了一些机会迪拜。 也有增加来自亚洲，欧洲和非洲的旅游潜力，据分析。

迪拜的中央位置意味着货物可从酋长国遥远的南美洲地区，远东，北欧和美国，在一个类似的天数。

同时，相对较短的飞行时间从迪拜到全球目标还突出了迪拜的战略位置的重要性。

分析给出了南亚人口众多，发展和工业化经济体，作为增加贸易流动的潜力的例子。 同样，在中亚国家增加收入，从采矿发展取得了较大的矿藏，如提出新的商业机会，迪拜公司。 报告指出，迪拜物流公司可以协助中亚内陆国家的货物通过航空运输，利用迪拜的强大的航空业和海运然后通过像杰贝阿里和拉希德港港口。

其他亚洲国家也可能存在不同，但潜在的有利可图的机会，多式联运，分析状态。例如，印度和中国从非洲和欧洲的进口量预计将随时间增加，而消费类产品的出口??，如车辆和亚洲其他商品，将继续在欧洲和非洲的需求。

分析表明，迪拜公司可以作为不同的市场之间的贸易中介，特别是关于前沿市场，这是由于他们的低市值和流动性，使更多的犹豫，从其他国家的商业投资人。

分析指出，在物流大量投资意味着迪拜和阿联酋的公司准备利用在新的市场和新兴市场这些机会。 事实上，在海湾地区，阿联酋是高度排在后勤性能方面，包括基础设施，国际运输，物流能力和世界银行的物流表现指数（LPI）的及时性。

分析还表明，在新的区域增长创造了迪拜物流公司有利可图的机会，因为随着收入的增加这些发展中国家的居民开始把钱花在消费产品和旅游等等。

迪拜是很好地利用这些机会，但必须继续发展其竞争优势，服务和项目实施的质量赢得了第一个移动的优势，分析说。

分析得出结论说，通过建立联系和进口来源国，迪拜公司可以通过加工杰贝阿里自由贸易区货物出口前，他们到目的地国家的价值。

对于迪拜的商业社会的下一步是建立联系，并在亚洲，拉丁美洲和非洲地区业务不断增长的社区贸易联系。通过这样做，他们可以通过提供集之间建立的经济体和新兴和前沿市场中介服务本身领先于世界其他地区，分析建议。