300系列安全套件还包括首次在轻型卡车前面所有广泛的机舱模型下的运行保障制度


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300系列安全套件还包括首次在轻型卡车前面所有广泛的机舱模型下的运行保障制度

来源:本站

时间:2011-8-31 9:10:41

FUPS有助于防止车辆在前端的碰撞事件，一辆卡车底下，同时也保护了车辆的转向部件，从而帮助驾驶员保持对车辆的控制。
新野300系列符合国际公认的欧洲结构标准的规管机舱实力第20号（ECE - R29）。（现在日野的轻型，中型和重型卡车的整个范围符合ECE - R29的碰撞测试标准。）
特别受到人们的重视，以最大限度地提高能见度，减少盲点。新宽驾驶室模型的挡风玻璃支柱只65毫米宽，100mm或更多其最接近的竞争对手相比。
动力操作和加热后视镜上所有型号的标准设备。
多达三个面向后方的相机是作为一个选项，通过一个新的6寸2DIN液晶显示器的仪表盘上显示的图像。
注意细节的安全功能，包括上所有单驾驶室车型驾驶室倾斜警示灯。
整个范围已指定新的外后视镜，同一个单位的主镜和提高知名度凸去污剂镜子。
日野新一代300系列标准和宽驾驶室的不同车型的数量增加，和船员驾驶室模型的一个更大的选择余地。
整个范围已重新设计的外部和内部，受创纪录的澳大利亚发展投入水平。
一个混合的300系列车型的范围扩大，将在今年晚些时候推出。

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